您的位置 首页 车企

长续航+低油耗 创新超两田 国产混动三巨头哪家强?

说到国产混动,随着长安idd的发布是终于凑齐了三巨头,其实对比两田的混动技术,国产混动多多少少原创度都比较高,而且达到的效果也超过了国际主流水平,而除了长安idd其实还有我们熟悉的比亚迪DM-i和星越L雷神智擎,既然说到混动,就不得不说一下各自的技术。

首先说DM-i,其实大家已经非常熟悉了,他和本田的混动模式很像,绝大多数使用电动机驱动,发动机只充当辅助作用,在急加速和高速阶段发动机和电动机会协同工作,其实DM-i的优势是在于提供插电式解决方案,并且在很多一线城市是可以享受新能源政策的。

我们再来看长安新发布的idd,它其实原创度以及表现都比DM-i有了比较大的提升,单就行驶品质以及油耗来看,idd确实能和DM-i掰掰手腕,这套混动系统的核心就在于三离合器的电驱变速箱,能单独在p2和p4之间切换,并且在亏电状态下厂家宣称可以达到百公里5L油耗。

最后最后要说的就是星越L雷神智擎版,可以说它是原创度最高的,并且我认为技术一定是为用户服务的,要么跑的快要么跑的远,它的工作模式也和前两个不太一样,虽然也是1.5T三缸发动机匹配电机驱动,但是核心就是在变速箱,这台车舍弃了传统的变速箱,改用一台3速电驱变速箱,而且发动机和电动机的工作逻辑也大大改变,发动机会始终以最经济的出力点工作,而剩下的事儿就交给电机来补充,所以这台车一箱油最长能跑1400多公里,传统的混动系统无非是汽油机多干一会或者是电动机多干一会,或者是两个总成部件同时出力,而雷神这台车却是互补的关系,这就好比是从单人单打变成双人单打一样,两个人始终在协同工作,有事儿永远商量着来。

但是雷神也有它的缺点,就是在一线城市不能享受新能源政策,但1400公里的续航里程绝对是这台车的一大卖点,而搭载长安idd的unik据小道消息可能要卖到30万,在今后如果终端优惠力度不大的情况下,很难有销量上的突破,其实它更像是长安在秀肌肉。而比亚迪DM-i在这个时候就显得非常有优势了,第一它比较亲民的价格和适配的车型,目前比亚迪几乎所有车系中都有DM-i版本,而雷神则只会对同价位同级别的燃油车发起挑战,所以如果是你的话 你怎么选?

上一篇

AITO问界M5按华为严苛质量打造!余承东亲测:续航持久

为您推荐

长续航+低油耗 创新超两田 国产混动三巨头哪家强?

长续航+低油耗 创新超两田 国产混动三巨头哪家强?

说到国产混动,随着长安idd的发布是终于凑齐了三巨头,其实对比两田的混动技术,国产混动多多少少原创度都比较高,而且达到的效果也超过了国际主流水平,而除了长安idd其实还有我们熟...
本田CR-V实测爬陡坡!结果尴尬:动力系统直接“躺平”

本田CR-V实测爬陡坡!结果尴尬:动力系统直接“躺平”

相较于轿车,SUV车型拥有更强的越野性能,其中,爬陡坡也是其核心越野能力之一。日前,有网友上传了一段本田CR-V挑战30°陡坡的视频,引起了不少网友的关注热议。...
中国首款自研3.0T+9AT动力!坦克500实测:百公里油耗11.6L

中国首款自研3.0T+9AT动力!坦克500实测:百公里油耗11.6L

“中国首款3.0T V6发动机,纵置9AT变速器”,近日,坦克500已正式上市,新车共推出5款车型,售价区间33.50-39.50万元。动力方面,坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型,其中3.0T...
凯迪拉克XT4轻混版深度体验

凯迪拉克XT4轻混版深度体验

2021年,中国新能源市场迎来空前的爆发式增长阶段,一时间,消费者对于新能源产品的追随,成为了车企在未来市场不得不面对的现实。另一方面,根据2021年7月1日正式实施的《乘用车燃料...
AITO问界M5按华为严苛质量打造!余承东亲测:续航持久

AITO问界M5按华为严苛质量打造!余承东亲测:续航持久

AITO问界M5于3月6日在全国36个城市开启交付。华为消费者业务CEO余承东发文表示,AITO问界M5是按照华为严苛的质量、安全防护标准与赛力斯团队一起打造的中型豪华电驱增程SUV。...
返回顶部